Это небольшие плоскодонные лодки с жёстким корпусом, выполненным из фанеры повышенной влагостойкости и стеклопластика. Изначальным прототипом послужил английский проект морского тузика ("прэма") - маленькой лодки, способной в прибойную волну доставить экипаж из 4-6 человек с океанической яхты на берег и обратно, при этом лодка должна занимать минимум места, быть лёгкой и обладать большой грузоподъемностью и отличной мореходностью.
Конструкция и обводы позволяют отнести их к классу лёгких шлюпок. Корпус лодки выполнен таким образом, чтобы обеспечить максимальную эффективность при гребле, а двойной излом бортов даёт шлюпке уникальную статическую и динамическую остойчивость. На моторно-гребные лодки ДжекБот можно устанавливать мотор мощностью до 5 л.с. для водоизмещающего режима плавания. Лёгкость, устойчивость и надёжность – вот основные преимущества шлюпок ДжекБот. |
выходят на глиссирование с подвесным лодочным мотором мощностью от 5 л.с. (экипаж 200 кг., т.е. 2 человека).
Это малые моторные плоскодонные лодки нашего производства. Главным их достоинством является невероятно малый вес в 40 - 50 кг, при грузоподъемности в 350 - 400 кг! Лодки отличаются отличной мореходностью, а благодаря плоскому дну и при достаточной мощности подвесного мотора быстро выходят на глиссирование без переходного режима. Доработанный по сравнению со шлюпками и усиленный корпус, обеспечивает надёжность конструкции моторных ДжекБотов, а малый вес позволяет перевозить лодку на верхнем багажнике легкового автомобиля (картоп лодка). |
Построены на базе шлюпок ДжекБот 240 и 300 соответственно.
Важной особенностью парусных ДжекБотов является съемный и полностью разборный такелаж: в разобранном состоянии это фактически моторно-гребная лодка, а в собранном прогулочный парусник, с достаточно простым управлением.
|
